Άκουσα...

Ήταν αρχές Ιουλίου του 2009 και άκουσα έναν κύριο να διαμαρτύρεται ότι όλοι έχουμε άποψη, αλλά κανείς δεν κάνει κάτι ουσιαστικό. Δεν διαφωνώ ως ένα σημείο. Υπάρχουν άνθρωποι και ειδικά νέοι, οι οποίοι και ανησυχούν και διαμαρτύρονται, αλλά οι αρμόδιοι φορείς ανά περίπτωση δεν δίνουν την πρέπουσα σημασία και βαρύτητα στη φωνή που ακούγεται.

Όσοι θέλουν να ακουστεί καλύτερα αυτή η φωνή, ας στείλουν το σχόλιό τους, προκειμένου να συγκεντρώσουμε όσο περισσότερες φωνές γίνεται, με σκοπό να πετύχουμε το καλύτερο δυνατόν!

Για το θέμα της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης

Μήπως τελικά τα μέσα μαζικής ενημέρωσης δείχνουν υπερβάλοντα ζήλο στο να παρουσιάσουν την παγκόσμια οικονομική κρίση η οποία βέβαια πουλάει γι'αυτούς, αλλά κάνει ζημιά στην αγορά;

Τα αποτελέσματα στα καταστήματα λιανικής πώλησης είναι εμφανέστατα, τη στιγμή που κάποιος, εκεί που θα ψώνιζε δύο μπλούζες για παράδειγμα, τώρα θ'αγοράσει μόνο μία και αν......

Οι τουριστικές επιχειρήσεις πάντως διαψεύδουν περίτρανα τα κανάλια, δηλώνοντας (δικό μας δείγμα 1000 επιχειρήσεων σε όλη την Ελλάδα) ότι υπάρχει ουσιαστικά μία κάμψη, αλλά είναι φυσιολογικό μετά από κάποιες καλές χρονιές, να έρθουν κάποιες λιγότερο καλές. Η πραγματική πτώση δεν είναι πάνω από 15%.

Επιτέλους, ας μην πανικοβάλουμε άλλο τον κόσμο!

Αττική οδός> Ας οδηγούμε πιο προσεκτικά!

Η οδηγική μας συμπεριφορά μας οδηγεί πολλές φορές σε σημείο του να λειτουργούμε εγωιστικά. Ειδικά στην Αττική Οδό, ένα δρόμο κόσμημα για το ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο, παρατηρούμε και τις γνωστές και μη εξαιρεταίες "σφήνες" και τη χρήση της λωρίδας έκτακτης ανάγκης, ως λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας... Μάλλον ζούμε στην μπανανία και όχι στην Ελλάδα...... Μάλλον επειδή από οδηγική συνείδηση δεν πάμε καθόλου καλά, μας χρειάζεται ο "μπαμπούλας" της τροχαίας, μήπως και βάλουμε μυαλό. Και ιδού τα αποτελέσματα του νικητή ενός "προσωπικού" ράλλυ στην Αττική Οδό...

Λίγη ανθρωπιά με το θέμα των ημιυπαίθριων χώρων.

Θεωρούμε ότι ο υπουργός κ. Σουφλιάς είναι από τους πλέον πετυχημένους όλων των εποχών. Θα έπρεπε λοιπόν να δει λίγο πιο ξεκάθαρα το θέμα των ημιυπαίθριων χώρων και να "χτυπήσει" αυτούς που πραγματικά ευθύνονται και όχι τον Έλληνα πολυπαθόντα φορολογούμενο.

Ως γνωστόν, ο αγοραστής δεν έχει και πολλές επιλογές. Το 95% των νεόκτηστων κατοικιών έχουν κλειστούς ημιυπαίθριους χώρους. Το υπόλοιπο 5% συνήθως δεν αξίζει. Άρα καταλήγουν όλοι ν'αγοράσουν κατοικία με κλειστό ημιυπαίθριο, για τον οποίο σημειωτέον, πληρώνουν στην εφορία ένα σημαντικό ποσό.

Εδώ λοιπόν γεννάται το ερώτημα: Η πολεοδομία πώς ενέκρινε το κλείσιμο του κάθε ημιυπαίθριου χώρου; Γιατί δεν γίνεται έλεγχος μετά την αποπερράτωση των ακινήτων; Γιατί να μην πληρώσουν οι κατασκευαστές το πρόστιμο, που στο κάτω-κάτω γνωρίζουμε πολύ καλά ότι πληρώνονται και για τον ημιυπάιθριο; Γιατί ο υπουργός μιλάει για "τακτοποίηση" και όχι για νομιμοποίηση;

Κύριε υπουργέ σας παρακαλούμε θερμά να ευαισθητοποιηθείτε για το θέμα όπως ευαισθητοποιηθήκατε και πήρατε πίσω το θέμα του χωροταξικού, όταν το δημοσιεύσε μεταξύ άλλων ένα άλλο blog το http://antipariafwni.blogspot.com. Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνηση.

[Για τα παραπάνω ενημερώθηκαν στις 16/7/2009 μέσω e-mail τα dplir@ggde.gr & service@dorg.minenv.gr].

Μονοδρομήσεις στο Γαλάτσι Αττικής

14/7/2009, Αντιπροσωπεύω μία ομάδα πολιτών, που εργαζόμαστε και κινούμαστε καθημερινά στο Γαλάτσι και έχουμε ένα πολύ λογικό αίτημα, το οποίο θεωρούμε ότι θα λύσει κατά ένα μεγάλο μέρος το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης στον κόμβο της Λεωφόρου Γαλατσίου με τη Λεωφόρο Βεΐκου: Να μονοδρομηθεί η Αγίας Γλυκερίας προς Κυψέλη, από τη διασταύρωση με τη Λεωφόρο Γαλατσίου μέχρι τη διασταύρωση με την οδό Βενιζέλου. Επίσης να μονοδρομηθεί η Βενιζέλου από τη διασταύρωση με την Αγίας Γλυκερίας με κατεύθυνση προς την Πρωτοπαπαδάκη, μέχρι τη διασταύρωσή της με αυτή. Με αυτό τον τρόπο, οι οδηγοί θα κινούνται πολύ πιο άνετα και η ροή θα είναι συνεχής. Όσοι έρχονται από Αγίας Γλυκερίας και επιθυμούν να κινηθούν προς τη Βεΐκου, θα πρέπει νάκολουθήσουν την κυκλική πορεία από τη Βενιζέλου και την Πρωτοπαπαδάκη. Το παραπάνω είναι ένα έργο που θα μοιάζει σε πολλά σημεία με αυτό που έλυσε το πρόβλημα του κόμβου της Λεωφόρου Αλεξάνδρας με τη Λεωφόρο Κηφισίας. Αναμένουμε την ανταπόκρισή κάθε αρμόδιου φορέα και ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την ανταπόκριση. [Για τα παραπάνω ενημερώθηκαν στις 13/7/2009 μέσω e-mail ο Δήμος Γαλατσίου (www.galatsi.gov.gr), το info@e-galatsi.gr, το http://pasokgalatsi.wordpress.com και το innews@dolnet.gr].

Φωτισμός Περιφερειακής Υμηττού προς Ραφήνα

13/7/2009 ξημερώματα και τα φώτα στο τελευταίο 1,5 χιλιόμετρο της Περιφερειακής Υμηττού μετά τη διασταύρωση με Αττική Οδό προς τη Ραφήνα ήταν σβηστά. Πολύ επικίνδυνο και ειδικά σε μία ημέρα και ώρα με αυξημένο κυκλοφοριακό.

Ρύθμιση κυκλοφορίας στην οδό Πειραιώς σε σχέση με τη Λεωφόρο Μαραθώνος

Ενώ η τροχαία τα ξημερώματα της Τρίτης 7/7/2009 έκανε καταπληκτική δουλειά στην οδό Πειραιώς μετά τη συναυλία των "Scorpions", αντίθετα τα ξημερώματα της Δευτέρας 13/7/2009, στη Λεωρόρο Μαραθώνος, άφησε τ'αυτοκίνητα στην τύχη τους στην επιστροφή εκδρομέων από το λιμάνι της Ραφήνας... Αποτέλεσμα; Ατελείωτες ουρές για ώρες...... Δυστυχώς οι περισσότεροι εκδρομείς εργάζονταν την επομένη, με λογικό αποτέλεσμα να είναι πολύ κουρασμένοι και να μην μπορούν ν'αποδώσουν το ακόλουθο πρωί στη δουλειά τους.